Atropelado por dois pilotos, atleta da Honda sofre parada cardiorrespiratória
O piloto italiano Marco Simoncelli morreu na manhã deste domingo após grave acidente logo na segunda volta da prova da MotoGP, na Malásia. O piloto da equipe Honda Gresini perdeu o controle da moto e foi ao chão em uma curva. Colin Edwards e Valentino Rossi, que vinham logo atrás, não conseguiram desviar e acabaram o atropelando. O capacete do italiano quebrou por causa da força do impacto e Edwards fraturou o ombro. (Confira as imagens fortes do acidente no vídeo ao lado)
Simoncelli foi atendido na clínica do circuito, mas, por causa da gravidade dos ferimentos, teve que ser levado para o hospital de helicóptero. Já hospitalizado, teve parada cardiorrespiratória e faleceu. A corrida foi cancelada logo após o incidente. No momento, o site oficial do piloto está fora do ar.
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- Simoncelli entrou em parada cardiorrespiratória por causa do forte impacto que recebeu na cabeça, pescoço e peito, por isso foi rapidamente entubado e recebeu manobras de recuperação durante mais de 45 minutos, mas todas as tentativas foram em vão e, às 16h56 (6h56 de Brasília), o piloto foi declarado oficialmente morto - detalhou o diretor médico da MotoGP, o italiano Michele Macchiagodena.
Simoncelli nasceu na pequena Cattolica, na Itália, em 20 de janeiro de 1987. Sua principal conquista foi o título das 250cc em 2008. Ele estreou na principal categoria da motovelocidade mundial no GP do Catar, em 2010. Disputou 34 provas e conseguiu um segundo lugar como melhor resultado. [Por SporTV.com
Malásia]
A morte de Simoncelli é a primeira do MotoGP após o acidente que matou outro piloto da Honda Daijiro Kaito, no GP do Japão, em 2003. Ano passado, na Moto2, Shoya Tomizawa morreu em acidente similar ao do italiano.
Várias personalidades e equipes do mundo da velocidade já trataram de prestar sua homenagem a Marco Simoncelli. O piloto era visto como uma das grandes esperanças e um futuro campeão na MotoGP.
Mark Webber, piloto da equipe de Fórmula 1 Red Bull
"Descanse em paz Marco. Um talento muito especial que será sentido... mando meus pensamentos a sua família e a toda a MotoGP."
Taka Horio, gerente-geral da Bridgestone na MotoGP
"Hoje nós estamos devastados. Nossas preces estão com a família e a equipe de Marco nesta hora terrível. Palavras não conseguem explicar o que nós estamos sentindo. A família da MotoGP perdeu uma de suas maiores estrelas, uma pessoa com um carisma incomparável e um belo amigo. Trabalhamos dois anos com Marco, e logo vimos que ele era um grande competidor."
Nicky Hayden, piloto da Ducati
"Algumas vezes a vida não faz sentido..., você foi uma estrela dentro e fora das pistas. Nós sentiremos muito a sua falta.
Suzuki, equipe da MotoGP
"Nós da Rizla Suzuki lamentamos profundamente os acontecimentos da corrida na Malásia. Mandamos nossas condolências a família e aos amigos de Marco. Perdemos um grande talento hoje."
MotoGP
Heikki Kovalainen, piloto da Lotus (Fórmula 1)
"Eu não acredito que a estrela da MotoGP Simoncelli morreu no acidente desta manhã. Um grande talento morreu hoje."
Williams, time de Fórmula 1
"Nossos pensamentos estão com a família e os amigos de Marco Simoncelli após o trágico acidente no GP deste sábado."
Morte de Simoncelli é a segunda da Moto GP em pouco mais de 1 ano
A tragédia ocorrida neste domingo no Grande Prêmio da Malásia pode ter sido chocante, mas não é nenhuma novidade no mundo da velocidade, tampouco no da Moto GP. O jovem italiano Marco Simoncelli, que estava com 24 anos, se tornou a 25ª vítima dos 62 anos da categoria.
O número, no entanto, é relativamente baixo se comparado aos da Fórmula 1, por exemplo - quase 50 óbitos no mesmo período -, e, principalmente, se analisadas as últimas duas décadas de competições, nas quais morreram três profissionais.
O alarmante detalhe é que dois desses acidentes fatais ocorreram nos últimos 13 meses, ou seja, alterando a lógica matemática para esse fato, apenas um piloto morreu em 19 anos, enquanto, em pouco mais 13 meses, foram registrados o dobro de óbitos. Na Fórmula 1, com quase meia centena de tragédias, não ocorrem mortes desde 1994, justamente quando Ayrton Senna não resistiu a uma batida em San Marino, na Itália.
Histórico
Em setembro de 2010, poucos minutos antes do início do Grande Prêmio de San Marino da Moto GP, o japonês Shoya Tomizawa, 19 anos, da categoria Moto 2, caiu da moto em uma curva e acabou atropelado por dois adversários que corriam a uma velocidade de mais de 240 km/h. Assim, como Simoncelli, também abatido por companheiros na pista, ele não resistiu aos ferimentos.
Se o número de mortes atualmente parece baixo para uma categoria considerada de alto risco, é importante pontuar que sua média já foi bem menor. Enquanto, na década de 1950, a primeira da Moto GP, seis pilotos morreram em competições, 40 anos depois, na de 1990, o número chegou a zero. De fato, num período de quase 15 anos, De 1989 a 2003 - ano do óbito de outro japonês, Daijiro Kato, no GP de Suzuka, no Japão -, nenhum corredor morreu.
Se na Fórmula 1, com tantos acidentes fatais, as mortes foram zeradas nos últimos anos, na principal categoria da motovelocidade do mundo elas voltaram a ganhar números próximos aos registrados nas décadas de 1960 e 1980 - quando ocorreram, respectivamente, duas e quatro. O recorde foi nos anos 1970, em que foram registradas nove mortes no total.
É inevitável não comparar a tragédia deste domingo com a ocorrida exatamente uma semana atrás, quando o piloto Dan Wheldon se envolveu em um acidente com mais de 15 carros no GP de Las Vegas da Fórmula Indy. Um dos mais populares nomes da categoria, o inglês morreu no hospital poucos minutos após ter sido resgatado, aos 33 anos de idade. [JB]
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